Wielu rzemieślników ustawia kółko na „szlifierce” po niewłaściwej stronie. Powiem ci, do czego może to prowadzić i jak to zrobić dobrze

Każda praca zaczyna się od odpowiedniego przygotowania instrumentu. Ostatecznie ostateczny wynik może zależeć od tego, jak to zrobisz. Dziś chcę podzielić się kilkoma „sekretami” przygotowania „młynka” do pracy.

Wydawałoby się, że może to być trudne: załóż ściernicę lub przecinarkę, dokręć nakrętkę i gotowe. Ale oto, co zauważyłem. Wielu, nawet doświadczonych rzemieślników, stawia koło na szlifierce po niewłaściwej stronie. A to może prowadzić do bicia koła i jego gryzienia.

Jak zrozumieć, po której stronie koło jest zainstalowane na szlifierce

Najpierw spójrz na okrąg, który będziesz ustawiać. Z jednej strony rysunek. A po tej samej stronie, pośrodku, zobaczysz żelazną podkładkę. Ta strona koła nazywana jest stroną podstawy. Druga strona nigdy nie miała takiej podkładki. Wszystkie kręgi są wykonane w ten sposób.

Teraz patrzymy na „szlifierkę”, na płaszczyźnie, na której jest zainstalowany okrąg. Pośrodku widać gearbox, a dookoła żelazną podkładkę kołnierzową. Podkładka posiada metalowe wypustki. Zostały stworzone dla lepszej przyczepności.

Ustawiamy okrąg poprawnie - działamy dobrze i bezpiecznie

Teraz, gdy przestudiowaliśmy powierzchnie koła i „szlifierki”, pozostaje poprawnie złożyć i naprawić koło. Zgadza się - to jest wzór do wewnątrz. Wtedy metalowa podkładka koła będzie leżeć na podkładce kołnierza „szlifierki”. Występy na podkładce szlifierki będą dobrze pasować do koła i zapewniają dodatkowy chwyt. Pomoże to uniknąć skręcania koła podczas wgryzania się w niego.

Ponadto, przy prawidłowym montażu koła - wzorem do wewnątrz - przeszlifujemy powierzchnię lub naostrzymy wiertło stroną bez farby. Zgadzam się, jest wygodniej, farba na kole nie będzie przeszkadzać w pracy.

Teraz pozostaje tylko zabezpieczyć koło nakrętką. Tutaj też jest „sztuczka” - nie dokręcaj zbyt mocno nakrętki, w przeciwnym razie będziesz torturowany, aby ją odkręcić. Dlatego wielu rzemieślników jest przyzwyczajonych do ręcznego dokręcania nakrętki bez użycia klucza.

I jeszcze jedna subtelność. Ściernice mogą mieć nierówną powierzchnię - zdarza się to czasami, gdy ściernice są odlewane w fabryce. Producenci przewidzieli taką możliwość na wszystkich szlifierkach, zrobili mały luz na gwincie nakrętki mocującej. Po zaciśnięciu taka nakrętka wyrównuje ewentualne nierówności na powierzchni koła. Pasuje ciasno i bez zniekształceń.

Mam nadzieję, że moja rada pomoże Ci pracować wydajniej i szczęśliwiej.