Rosyjscy naukowcy jako pierwsi na świecie przetestowali silnik elektryczny stworzony przy użyciu technologii nadprzewodnictwa

Ten wyjątkowy test odbył się w ramach wspólnego projektu Advanced Research Foundation i ZAO SuperOx.

Laboratorium przeprowadziło pierwsze na świecie testy wbudowanej w samolot elektrowni opartej na platformie nadprzewodnictwa wysokotemperaturowego (HTSC).

Składa się z wytrzymałego akumulatora, kabla VSTP, ogranicznika prądu i samego silnika HTSC.

Podczas testu silnik był napędzany wyłącznie specjalnym akumulatorem o dużej mocy, zdaniem zespołu inżynierów.

Testy symulowały start i lądowanie. Oprócz parametrów silnika monitorowano również parametry akumulatora eksperymentalnego, sposób jego ładowania i ładowania podczas pracy.

Modelowano również kilka zdarzeń losowych. Niestety nie są znane żadne bardziej szczegółowe dane techniczne.

Po co w ogóle taki silnik

To jest całkowicie logiczne pytanie. Dlatego w dającej się przewidzieć przyszłości planuje się wykorzystanie tego projektu jako części instalacji hybrydowej, która zostanie zainstalowana na samolocie.

Pierwsze prawdziwe testy zaplanowano na koniec 2020 roku, początek 2021 roku. Loty testowe zostaną przeprowadzone zgodnie z projektem stworzenia całkowicie elektrycznego śmigłowca i samolotu.

Będą różnić się od istniejących analogów bardziej zaawansowanymi parametrami technicznymi.

Rozwój ten rozpoczął się pod koniec 2016 roku. A jeśli badaczom się uda, to w najbliższej przyszłości możemy zostać świadkami wygląd taksówki powietrznej z pionowym startem i tym samym lądowaniem, w pełni elektryczne statki itp. P.

Aby pokazać, że technologia ma jasne perspektywy, naukowcy zmontowali już dwa eksperymentalne silniki o mocy 50 kW i 500 kW.

Jeśli podobał Ci się materiał, pamiętaj, aby podnieść kciuki do góry i zasubskrybować. Dziękuję za uwagę!