Ciepły garaż 7 * 9 z domowych paneli: na co spędziłem 320 tysięcy i 25 dni

Budowa to ekscytująca procedura. Zatrudnianie profesjonalnego zespołu to jedno, a robienie wszystkiego samemu to jedno. Tutaj jesteś architektem, spawaczem, betonowcem, murarzem, a nawet instalatorem - jak mówią, pięć w jednym. Uczestnik FORUMHOUSE pod pseudonimem Śmigło 102 marzył o ciepłym, przestronnym garażu i zrealizował swój pomysł. Nasz bohater prawie całe 100% wykonał sam. Co zrobił - patrz poniżej. Nie zapomnij zasubskrybować kanału i polubić go!

Garaż bez projektu

Witajcie czytelnicy FORUMHOUSE! Postanowiłem podzielić się historią budowy mojego garażu. Jak zwykle każdy budynek zaczyna się od wyboru lokalizacji i układu. W pobliżu domu mam wystarczająco dużo miejsca i wybrałem układ budynku w postaci skrzynki na dwie bramy. Wymiary dobrałem na oko tak, aby samochód mógł wjechać i było dużo wolnego miejsca. Można nawet powiedzieć - dużo miejsca!

Jak wyglądała konstrukcja

Przede wszystkim wyrównałem teren, wylałem 3 KamAZ mieszanki piasku i żwiru. Następnie położył komunikację, aby później nie musiał wbijać w beton. Komunikacja ma energię elektryczną 380 V, wentylację (2 rury kanalizacyjne po 110 mm każda) i 2 izolowane rury do ogrzewania.

W fundamencie płyty położono również pochylnię pod zabudowę. Jak możesz sobie wyobrazić, zrobiłem taki garaż nie tylko ze względu na swój samochód, planuję wykorzystać budynek jako warsztat samochodowy.

Nie bez powodu wybrałem izolowaną podstawę. Zawsze chciałem mieć ciepły garaż, dlatego użyłem tego typu fundamentu, w którym pod płytę położono spieniony polipropylen o grubości 40 mm. Ściany i dach są wykonane z tej samej izolacji, nie ma od niej izolacji akustycznej, ale materiał nie obawia się zmian temperatury i wilgoci.

Konstrukcja samego garażu to metalowa rama wykonana z profilowanej rury 80 * 40 * 4 mm. Gotował na urządzeniu półautomatycznym, ciężko im pracować, ale gotuje doskonale. Następnie zszyłem ramę ocynkowaną rolką 0,5 mm. Nawiasem mówiąc, górny arkusz jest cały, ma 9 metrów długości. Naprawienie tego było bardzo niewygodne.

Następnie przykleiłem styropianowe płyty do cynkowania specjalnym dwuskładnikowym klejem do paneli SIP i zszyłem je daszkiem C21A. Wszystko to zostało zapakowane od zewnątrz w metalowy profil.

Ile kosztowała budowa

Na tej konstrukcji spędziłem około 25 dni. Pracował w weekendy, czasem wieczorem po pracy. Wielkość garażu okazała się wynosić 7 na 9 metrów, wysokość z tyłu 2,75 m, z przodu 3,45 m. Wydano około 320 tysięcy rubli. Cała praca została wykonana przez jedną osobę na 99,7%. Ale sprawa jeszcze się nie skończyła, nie ma bramy. Pytają o 100 tysięcy za bramę. ruble.

Czy uważasz, że udało się obniżyć koszt tego projektu? Napisz w komentarzach!

Przyjaciele, jest nas już 39 tysięcy! Polub, zasubskrybuj nasz kanał, udostępnij publikację - pracujemy, abyś otrzymywał tylko przydatne i istotne informacje!

Przeczytaj także:

• Poddasze czy drugie piętro? Plusy i minusy poddasza mieszkalnego.
• Domy, szopy i garaże w pobliżu linii elektroenergetycznych mogą zostać przeniesione: inżynierowie energetyki są oburzeni łamaniem zakazów.

Obejrzyj wideo - Przegląd domu w regionie Twer: samodzielny budynek z laminowanej forniru z piecem UFF za 2,1 miliona dolarów