Śnieg wiejący pod dachem: krokwie gniją, izolacja zamoknie. Co robić? Element aero kalenicy

Śnieg to dla wielu długo oczekiwane zjawisko. Snowballing, saneczkarstwo, jazda na nartach itp. Niektórym śnieg niesie ze sobą problemy: mokra izolacja, pleśń, nieszczelności, zamoczenie i gnicie systemu krokwi.

Wiejący śnieg pod dachem. Takie przypadki nie są rzadkie. Powodem jest nieprawidłowy montaż dachu. Jeśli jest śnieg, w przyszłości nic dobrego się nie wydarzy. Izolacja ulegnie zniszczeniu, na suficie pojawią się plamy, pod tapetą (lub innym wykończeniem) powstanie pleśń.

Wiatr wieje śnieg przede wszystkim przez łyżwy.

Między materiałem profilu a kalenicą, w której pada śnieg, są szczeliny. W rezultacie pojawiają się jednocześnie 2 problemy. Śnieg zatyka szczeliny, co blokuje normalną pracę kanału wentylacyjnego. Powietrze nie może już swobodnie przepływać z okapu do kalenicy. Drugi problem: śnieg topi się, wilgoć dostaje się do izolacji, a następnie pod.

Niektórzy wpadają na pomysł spieniania miejsca między łupkiem a kalenicą, aby nie rozbierać dachu. Lub uszczelnij szczelinę od wewnątrz wełną mineralną. Takie działania zatrzymają wiejący śnieg pod dachem, ale zatrzymają ruch pary (powietrza) pod dachem. Strych nie będzie już wentylowany.

Problem można lepiej rozwiązać w inny sposób. W sprzedaży są specjalne uszczelki z warstwą kleju. Wykonany jest z pianki poliuretanowej. Jego długość wynosi 2 metry. A jego cena to około 240 rubli.

Na przykład rolka 10 m będzie wymagać 10 fok o długości 2 m. Muszę dać 2400 rbl. Wydaje się, że nie jest to duża kwota. Należy jednak pamiętać, że z czasem uszczelka zapycha się brudem, kurzem i blokuje kanał wentylacyjny.

Są też wady. Podczas montażu kalenica nie będzie układana równomiernie ze względu na konstrukcję uszczelki. Ptaki potrafią skubać ubijarkę do budowy gniazd.

Jest bardziej nowoczesne rozwiązanie - element aero kalenicy. Sprzedawane w rolce o długości 5 metrów i szerokości 22 cm.

Montaż odbywa się na pokryciu dachowym. Ale najpierw górna krawędź blach dachowych jest oczyszczana z brudu. Następnie usuń taśmę ochronną z odwrotnej strony elementu antenowego. Następnie rolkę umieszcza się pośrodku między krawędziami stoków. Klejona poprzez dociśnięcie pofałdowanych krawędzi materiału do profilu. Temperatura pracy warstwy klejącej + 5 stopni.

Jeśli instalacja odbywa się zimą, materiał należy podgrzać. Należy pamiętać, że odległość między stokami nie powinna być większa niż 16 cm. Ponieważ powierzchnia robocza materiału (siatka polimerowa przewodząca parę) ma dokładnie 16 cm. Przepływa przez nią powietrze, a śnieg nie spada pod dach.

Jaki jest koszt? Za 10 metrów zajmie to około 4000 rub. Ale plusem jest to, że nowoczesny materiał jest łatwy w montażu i trwały. Nie jest przenoszony przez ptaki, nie jest zatkany jak foki.