Useful content

Nowa koncepcja silnika jądrowego może skrócić misje na Marsa do trzech miesięcy

click fraud protection

Przestrzeń zawsze przyciągała swoją niedostępnością i tajemniczością. Ale z każdym odkryciem staje się bliższe i do pewnego stopnia bardziej dostępne. Dziś chcę wam opowiedzieć o koncepcji zaktualizowanego jądrowego silnika termicznego (NTP), którym była opracowany przez Ultra Safe Nuclear Technologies (Seattle), aw dającej się przewidzieć przyszłości jest w stanie dostarczać statki na Marsa dla dziewięćdziesiąt dni.

Silnik koncepcyjny dwukrotnie wydajniejszy od rakiet chemicznych USNC-Tech
Silnik koncepcyjny dwukrotnie wydajniejszy od rakiet chemicznych USNC-Tech

Rakiety chemiczne i nowe silniki jądrowe

Teraz aktywnie rozwijają koncepcyjne jądrowe systemy napędowe ze względu na rakiety chemiczne prawie osiągnęły swój limit, a koncepcja silników elektrycznych ma bardzo niski napęd siła.

Ale nie wszystko jest tak dobre w przypadku śmigieł jądrowych. Przecież ich główną „piętą achillesową” jest problem minimalizacji instalacji i zapewnienia maksymalnego bezpieczeństwa (zwłaszcza jeśli na statku jest załoga).

Ale wydaje się, że inżynierom firmy udało się opracować koncepcję silnika jądrowego NTP, która nie tylko prawie trzykrotnie bardziej wydajne niż poprzednie rozwiązania, ale spełnia również wszystkie wymagania dotyczące zwartości i bezpieczeństwo.

instagram viewer

Co wiadomo o nowym silniku

Starszy inżynier USNC-Tech M. Edsa, koncepcyjne urządzenie napędowe, oprócz zwiększonej mocy i zwiększonej niezawodności, ma rozpęd dwukrotnie większy niż w przypadku najnowocześniejszej rakiety chemicznej.

Paliwem do silnika jest specjalnie przygotowane paliwo ceramiczne mikrokapsułkowane (FCM), które jest wytwarzane na bazie niskowzbogaconego uranu o wysokiej czystości.

CNL

Paliwo to jest wytwarzane z wypalonego paliwa jądrowego z konwencjonalnych (cywilnych) reaktorów jądrowych. Sama jest wzbogacana o 5-20% więcej niż przy przygotowywaniu paliwa do reaktorów montowanych na statkach morskich.

Po dodatkowym wzbogaceniu paliwo zostaje otoczone cząstkami, które są pokryte węglikiem cyrkonu.

Według inżynierów to właśnie ten rodzaj paliwa pozwoli na pracę instalacji w wysokich temperaturach, a jednocześnie pozostanie stabilną i bezpieczną. A możliwość produkcji paliwa w istniejących obiektach sprawia, że ​​jest ono stosunkowo tanie i łatwo dostępne.

Perspektywy nowej koncepcji silnika

Inżynierowie firmy przedstawili koncepcję NASA do rozważenia i mają duże nadzieje, że w niedalekiej przyszłości powstaną jądrowe systemy napędowe, które mogą znacznie skrócić czas lotu. A załogowy lot na Marsa może zostać przeprowadzony za około 90 dni.

Cóż, zobaczmy, jak ten pomysł zostanie zrealizowany i jeśli naukowcom się uda, to odległe światy staną się jeszcze bliższe ludzkości.

Jeśli podobał Ci się materiał, unieś kciuki do góry i zasubskrybuj kanał. Dziękuję za uwagę!

Wyraźny efekt zastosowania surowych desek w systemie krokwi. Jak bardzo drzewo się kurczy i co z tym zrobić?

Drewno to najbardziej nieprzewidywalny materiał do pracy. Zwłaszcza, gdy nie ma doświadczenia i w...

Czytaj Więcej

Ile czasu zajmuje nawinięcie taśm dymowych na nić, aby połączenie nie przeciekło?

Cześć przyjaciele.W komentarzach do poprzedniego artykułu poruszyliśmy ważny temat: ile zwojów ta...

Czytaj Więcej

Albo szalunek jest słaby, albo ręce są w niewłaściwym miejscu. Jak wylałem betonowy szambo i uratowałem wszystko przed zniszczeniem.

Żadna konkretna praca na mojej budowie nie była pozbawiona niespodzianek. I już myślałem, że mam ...

Czytaj Więcej

Instagram story viewer