Chiny pomyślnie zakończyły testy silników rakietowych do trzeciego etapu rakiety marsjańskiej
Chiny dokładają wszelkich starań, aby zająć wiodącą pozycję w eksploracji zarówno kosmosu bliskiego Ziemi, jak i innych ciał kosmicznych, zaczynając od Księżyca i Marsa. W tym celu w Imperium Niebieskim prowadzone są systematyczne testy nowych silników rakietowych przeznaczonych do superciężkiej rakiety nośnej.
A jak podało lokalne wydanie China Space News, dopiero niedawno pomyślnie zakończyły się testy silnika przeznaczonego do trzeciego etapu. Tym samym pierwszy cykl testów silników rakietowych nowej generacji został zakończony bezpośrednio dla pierwszego, drugiego i trzeciego etapu.
Nowe silniki do chińskich superciężkich pojazdów nośnych
Chiny robią ogromne postępy, by wylądować tajkonautów na Księżycu, a jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, to wydarzenie nastąpi w 2026 roku. Początkowo Chińczycy planują udać się do satelity na rakiety nośne Changzheng-5, ale w celu późniejszej realizacji ambitnych zadań powstaje nowa super ciężka rakieta „Changzheng-9” (znana również jako CZ-9 lub Long March 9), która powinna wystartować już w 2028.
Będzie to główna superciężka rakieta, która posłuży do stworzenia rosyjsko-chińskiej bazy księżycowej i rozwoju innych obiektów w naszym Układzie Słonecznym.
W celu wystrzelenia superciężkiej rakiety Changzheng-9, pierwszy stopień użyje silniki na ciecz tlenowo-naftową YF-130 (z dodatkowym cyklem dopalania) nafta i tlen.
Układ napędowy YF-130 został już częściowo zmontowany, a nawet przetestowany tej wiosny. W drugim etapie rakiety planowane jest użycie silników wodorowo-tlenowych YF-90. Prototyp tego silnika został już zmontowany, a pełny cykl przeglądów powinien zakończyć się do końca roku.
A już na trzecim etapie zostanie użyty silnik wodorowo-tlenowy YF-79, który niedawno testowano przy mocy 60% i 100%. Inżynierowie przetestowali działanie komory spalania.
Według obliczeń inżynierów, gdy tylko rakieta Changzheng-9 będzie w pełni gotowa, będzie mogła wystrzelić orbita okołoziemska z około 140 ton ładunku, już na Księżyc będzie w stanie dostarczyć 50 ton, a na Marsa do 44 tony.
Jak widać, chiński program kosmiczny rozwija się w zawrotnym tempie i z jakiegoś powodu uważa się, że odniesie sukces. Cóż, będziemy śledzić dalsze sukcesy chińskich inżynierów.
Cóż, jeśli podobał Ci się materiał, nie zapomnij go ocenić, a także zasubskrybuj kanał. Dziękuję za uwagę!