Sekrety pracy z benzotrimmery

Przyszedł letnie dni, a na terenach podmiejskich zwyczajowo brzęczały Kosy. Wszystkie dobre narzędzie - potężne, mobilne. Z benzyny wykończeniem i kosić trawę, można, i pozbyć się z suszonych chwastów. Jednak zdarza się, że wykaszarka nie rozpocznie lub działać z przerwami, bez rozwija pełną moc. Nie ma już do pracy! Jak mówią FORUMHOUSE użytkowników „więcej dorgaesh uchwyt rozrusznika niż mow”.

Trudności wynikają często zaczynając nie tylko zaprawiony Kosy, ale także zupełnie nowe. Jak być w tej sytuacji? Tylko jedno wyjście - do słuchania rad naszych ekspertów i skorzystać z ich praktycznego doświadczenia!

Grisha (członek FORUMHOUSE)

- Kupiłem nową benzynową trymer z nim natychmiast mieć problemy. To jest bardzo trudne, aby rozpocząć. Jeśli koś trochę, a następnie wyłączyć kosiarki, a następnie zrobić to „na gorąco” jeszcze większym problemem niż „na zimno”. Co zrobić z nią, nigdy nie wiem jak rozpocząć ścinacza zarośli?

Instrukcje kosiarki roślinnych przez członków forum jest:

• Włączyć zapłon.
instagram viewer
• Przepompować paliwo przycisk silikonowy (podkład) umieszczony poniżej gaźnika. Pilna potrzeba, aby to zrobić (lub nieco więcej), jak napisano w instrukcji, zwykle około 8-10.
• Zamknąć ssanie.
• Rozwiązać dźwigni gazu przycisk stop przy dużej prędkości.
• Pociągnąć uchwyt rozrusznika 2-3 razy. Silnik musi „grab”.

Jeżeli silnik jest „chwycił” i utknęły w martwym punkcie, a następnie trzeba przepustnicy przeniesienie do 1/2 i spróbuj ponownie uruchomić silnik. Jeżeli silnik jest zwinięta, a następnie przywrócić gazu i przepustnicy w położeniu „otwarty”. Pierwsze kroki.

Wykonywania manipulacji pompowania paliwa, nie bój się go wlać. Jeśli tak się stanie, i, jak mówią, „rozlana świecę”, że nie jest to konieczne, aby go odkręcić, wystarczy przetłumaczyć dusić się w pozycji „otwarte”, przytrzymaj pełnym gazie, jednocześnie przewijania rozrusznik 2-4. Następnie można uruchomić silnik i rozpocząć koszenie trawy.

Czas ciągłej pracy określonych w nożyce trymera instrukcji obsługi. Średnio koszenia na 15-20 minut, po czym deafen trymer i dać mu ostygnąć przez 3-5 minuty. Również czas pracy ciągłej wpływają znacząco warunków pogodowych i eksploatacyjnych. W czasie upałów, podczas koszenia wysokiej trawy, zarośla chwastów, przy dużym obciążeniu trymer przegrzać szybciej.

Wiele problemów wynika z benzotrimmery powodu niewłaściwie przygotowanych mieszanek paliwowych. W silnikach dwusuwowych smarowane specjalnym olejem (nie zwykły silnik!), Mieszany z benzyną. Jeśli olej nie miesza się z benzyną, wykaszarka szybko zawieść. Olej / benzyna miesza się w proporcjach podanych w instrukcjach trymera. Zazwyczaj jest to 01:40 lub 01:50.

Czasami pojawia się pytanie: proporcji 1:50 - to ile oleju i benzyny?

Leonidd (uczestnik FORUMHOUSE):

Wyniki są następujące: jedna część oleju rozpuszcza pięćdziesięciu części benzyny. Stąd: 1000 ml (1 litrze benzyny) podzielone przez liczbę 50, otrzymujemy 20 ml, to znaczy 01:50.

W ten sposób można wyliczyć skład mieszanki paliwa (gaz / olej) w dowolnych proporcjach. Dodać oleju do benzyny jest „na oko”, to jest możliwe, aby strzykawki medycznej do 20 ml, aby wybrać w maśle i „wstrzyknięto” w zbiorniku do przygotowania mieszanki paliwa.

W okresie uruchomiony silnik (około 2-3 zbiorniki trymer pracy) ilość oleju może być zwiększona. Na przykład, miesza się z paliwem w stosunku 30: 1.

Niedostateczna ilość oleju, miesza się z paliwem, prowadzą do zwiększonego zużycia grupy cylindra. Nadmierna podaż oleju w mieszaninie, ale nie krytyczny, ale jest również szkodliwe. Koksowanie może mieć miejsce pierścienie tłokowe, szybkiego tworzenia sadzy w komorze spalania, spadek mocy silnika. Ponadto coked wydechowy mesh. Dlatego niektórzy użytkownicy naszego serwisu (po zakończeniu okresu gwarancyjnego na trymer) zaleca się go zdemontować.

Benzyny, używane w zwykłe - AI 92. benzyna precyzyjnie określone w instrukcji obsługi. Nie próbuj „boost” silnika, wypełnianie jego 95-oktanowej benzyny. Może to doprowadzić do przegrzania, niekonsekwentny obrażenia trymer go.

Nie należy pozostawiać paliwa w zbiorniku podczas wykończenia dłuższymi przerwami w pracy. Dzień pracy jest lepszy do końca, całkowicie wyczerpany całą mieszaninę. Jeśli tego nie zrobi, bo benzyna paruje z silnika podczas nocy i cienką warstwą pozostałości olejowych, mogą zatkać gaźnik jet. Spowoduje to, że problemy z silnikiem rozpocząć następnego dnia.

Konieczne jest również, aby przestrzegać zasad bezpieczeństwa podczas przechowywania paliwa. Wiele paliw wlano do butelki z tworzywa sztucznego zgodnie z wodą. Należy to zrobić?

Skyns (uczestnik FORUMHOUSE):

- W żadnym wypadku nie można przechowywać w plastikowych pojemnikach benzynę z wodą. Podczas mieszania mieszanki paliwowej gromadzi się statyczny ładunek może „złapać” iskrę.

Dlatego stacje benzynowe nie są dopuszczone do tankowania benzyny w plastikowych pojemnikach wyłącznie do metalu. Przed wylewanie benzyny na metalu kanister lepiej jest postawić na ziemi, więc wyjąć z obudowy statycznej.

Ale zdarzają się sytuacje, kiedy prosta manipulacja kos spalinowych nie pomagają. Silnik nadal nie uruchamia się. W tym przypadku oczywiście jest „ciężka artyleria” - sprawdzić układ zasilania i układ zapłonowy, kierując się zasadą „Silnik nie pracować, jeśli nie ma nic do spalania i nic nie spalić”

skol00 (uczestnik FORUMHOUSE)

- benzotrimmery kocha czystość. Konieczne jest monitorowanie czystości vozduhofiltra i paliwa. Benzyna, kupiony na stacji benzynowej, to lepiej bronić dwa dni, i przepuszcza przez prosty filtr - kawałek materiału flaneli.

Kontrola elektrycznych w następujący sposób:

1. Twisted świeca skontrolować szczelinę pomiędzy elektrodami. Ustaw prawidłowy odstęp między elektrodami może być „przodków” metoda. Trwać od ostrza, lomam na pół i umieszczony pomiędzy samo wykonanych elektrod czujnika. Jeśli ostrze zbliża, luka idealnie.

2. Założyliśmy nasadki świeca wysokiego napięcia drutu wtyczki i opiera się na powierzchniach metalowych silnika. Ciągnąc rozrusznika kilka razy. Jeśli iskry dobrych trafień w jednym punkcie, szczelina jest regulowana w zależności od potrzeb. - jeżeli nie, iskra jest słaba lub „wędrować”, konieczne jest ponowne ustawienie szczeliny między elektrodami.

Również elektryczny być podzielone cewki zapłonowej. W tym przypadku, wykaszarka nie rozpocznie lub uruchamia i działa nieprawidłowo, a następnie stragany, lub „na gorąco” nie uruchamia się w ogóle.

Sprawdź serwisowania cewki mogą być takie same jak podczas sprawdzania iskry: odkręcić korek, że pochyla się do ciała trymera. Jeśli szarpać rozrusznik nie ma iskry, lub wydaje się w czasie - jest to konieczne, aby zmienić cewkę.

skol00 (uczestnik FORUMHOUSE)

- Jeżeli sprzęt elektryczny jest w porządku, należy postępować, by sprawdzić gaźnik.

Na nożyce umieścić gaźniki podciśnieniowe. Podczas demontażu, czyszczenia lub mycia musi być bardzo ostrożny - w każdym razie, nie demontować dolną część gaźnika gdzie podkładu. filtr powietrza (nie jest widoczny, jeśli usunąć pokrywę ochronną z gaźnika) należy przemyto detergentów. Najlepszy ze wszystkich - do mycia naczyń. Po wysuszeniu, umieścić ją z powrotem. Gaźnik umyć czystą pompę benzyny i oczyścić wszystkie otwory. Filtr paliwa rury i umyć, osuszyć je i zebrać wszystko. Zwykle po wszystkich manipulacji trymer zaczyna.

Cienka lina zamiast linii, czy konieczne jest, aby umieścić na kosiarki?

Ta myśl przychodzi do głowy niemal każdego, kto miał do koszenia 10 akrów, porośnięte trawą. Na pierwszy rzut oka pomysł wydaje się dobry. Lina silniejszy żyłka nie tyle na ścieranie. Jednak nie wszystko jest takie proste.

Tinn (uczestnik FORUMHOUSE):

- umieścić liny zamiast linii, bez możliwości jej wydania, niezawodnie mocuje się dwa końce liny i odłączenia od spawania (kropla stopionego metalu utrzymuje linę przed strzępieniem). Trawa takie narzędzie „uderzenia” na czas. Zmniejszają wzrost do około cala grubości. Kamienie nie są tak boi się tarczy. Istnieje jednak pewien problem: kiedy zużyte liny zerwać kawałki nici, a te skręcone przewody pozostają w miejscu koszenia. Jeśli występują one, wystarczająco przyjemny.

Ale kawałki liny w lewo na polu - nie jest tak źle. Połowy linii, stłuczenie, redukuje wstrząsy dynamicznych do transmisji i silnika, taki kabel nie przewiduje możliwości. W rezultacie - zwiększone Kosy noszeniu.

SIM1 (uczestnik FORUMHOUSE)

- Mamy wszystko pluć na ostrzu straży który tnie nadmiar żyłki po zavodki i kabel nie jest przecięty. Jeżeli część przewodu odłamany wynikiem nierównowagi, zwiększenie drgań. Rezultatu broken łożyska wału napędowego.

Trzeba także pamiętać, że kawałek liny, promowany przez siłę odśrodkową podczas obracania trymerem głowy, leci jak pocisk. Wyobraźmy sobie, co by się stało, gdyby wstaje, czy ktoś w oko?

And70 (uczestnik FORUMHOUSE):

Korzystanie wędkę zamiast Sznur, drut, wielordzeniowe potencjalnych klientów kabla do szybkiego wycofania systemu wykończenia. Poza tym - jest to bezpośrednie naruszenie bezpieczeństwa! Staram się kupić wędkę z profilu „gwiazdką”. W porównaniu z okrągłym, to kosi i znacznie lepsza (łodygi „w prosty” grubej średnicy pojedynczego włókna palec 3 kawałków mm) i mniejsze zużyty. Radzę wszystkim!

Nożyce do błędów i sposoby ich eliminacji, podaje szczegóły w tym temacie. Jak wypełnić kosiarki „w głowie”? odpowiedź tutaj. Wszystkie informacje o wyborze żyłki jest do wykończenia tutaj. Jak wybrać kosiarkę i trymer mówi w tym artykule. i to wideo można dowiedzieć się, jak wybrać robota kosiarki.

Omów artykuł i czytać inne materiały poświęcone życiu kraju można na stronie internetowejFORUMHOUSE.

Zapisz się do kanału, tak aby nie przegap następnego wydania!