Samochód w kraju: garaż, wiata lub miejsce parkingowe?

Wreszcie, samochód potrzebuje miejsca, aby móc go umyć wygodnie, bez zatrucia kanalizacji ropy ogórek lub podremontirovat pereobut. Dla tych celów dopasować garaże, wiaty, Lean-tos i profesjonalne platformy. Wszystkie mają swoje wady i zalety. Aby nie popełniać błędów, bada doświadczenia użytkownika FORUMHOUSE na budowę różnych avtoukryty.

Jeśli zdecydujesz się wyposażyć obszar A miejsce na samochód, start z trzeźwej oceny ich potrzeb i możliwości. Gdzie willa - drugi dom, nie może obyć się bez garażu. Ponadto, ta struktura - wielofunkcyjny: w garażu, można ugniatać i praca ławki i półki i oglądania dziurę. Tylko w garażu będzie można wyposażyć wygodne miejsce do naprawy samochodów - przeprowadzaniu ogrzewanie, prąd, woda. Ale to będzie kosztować drogo. Aby dokonać poważnych wydatków, jeśli się kilka razy w okresie letnim, nie ma sensu - lepiej pomyśleć jak zrobić parkingu w kraju własnymi rękami. Spoiler: w opinii naszych członków forum, najlepszym rozwiązaniem byłoby tłucznia lub betonu pad, najlepiej z baldachimem. Tak, przed złodziejami nie uratuje, ale urządzenie nie będzie opuścić tor malowniczy teren, zwłaszcza na wiosnę.

Cokolwiek wybierzesz, istnieją ogólne zasady organizacji parkingu: powinien być usunięty z otwartym ogniem (piekarnik, frytkownica, grill, tandoor), znajduje się w pobliżu rowu ruchu i odwadniania.

Jak zrobić parking dla samochodu w kraju własnymi rękami

Zacznijmy łatwe - otwarty parking. Najprostszym park w kraju własnymi rękami - plac zabaw, wyłożone żwirem. I wszedł Members test Mazanoff (FOTO).

To eleganckie rozwiązanie ma swoje zalety - oszczędność czasu i pieniędzy. Jeśli witryna nie jest „mokry”, woda będzie szybko przejść przez materiał luzem, tak że maszyna nie ma kałuży błota. Jednakże, nie jest cechą gruzu - wilgotną miękką ziemię, aktywnie idzie do ziemi (do 10 cm rocznie), więc być przygotowany, aby kupić więcej podsypku rocznie. Jeśli witryna nie jest ogrodzony granicy, kamień zostaną rozrzucone na stronie.

Filon (FORUMHOUSE użytkownika)

Patrzę na swojego sąsiada, jest on corocznie sześcian, trzy wylewki gruz - a wszystko w otchłani.

Do gruzu nie poszedł do ziemi, konieczne jest, aby zrobić fundament, który rozkłada nacisk na całej powierzchni zaznaczonego obszaru. W tym celu, strona jest usunięta górna warstwa gleby - może wynosić do 60 cm, a następnie rozprzestrzenia się materiał geotekstylny -. „Ciasto” materiał przechodzi wodą, ale nie zmarnować Na górnej powierzchni geotekstylnego strzępienie gruzu - co najmniej 10 cm. Doświadczeni użytkownicy forum powinni wybrać dolomit - w końcu chwycił w monolitycznej płyty. Kruszywo zagęszczony, ułożone na powierzchni warstwy piasku 10 cm oraz zagęszcza. Obowiązkowe wycieki „pie”, że jest dobrze, „usiadł”.

Piasek - Floor zawodne. Powinno być zamknięte co najmniej, aby nie być na nogach w domu. Wykończenie może być inna - warstwa żwiru, betonu, asfaltu, płyty chodnikowe lub kamienia, zarówno na stronie forumchanin 1984Vlad.

1984 Vlad (strona FORUMHOUSE)

To lewa stoyanochka 33 m.kw. Od brzegu, gdzie droga, położyć płasko od granicy - zorganizować wejście do parkingu znajduje się niewielki kopiec został uzyskany.

Niektórzy użytkownicy upierają pierwszy na geowłókniny jest lepiej umieścić piasek warstwowy sabotażu, a następnie - żwir frakcji 20-40, a na górze - pokazy. walidacji VasiliyB i wyrzekł się piasek.

VasiliyB (strona FORUMHOUSE)

Na geowłókniny rozproszone granitowymi odłamki frakcjach 20-40 10-12 cm warstwy poprzez wylewanie wszedł pras. Następne rozproszone odłamki frakcje 5-20 cm warstwę 5, przeszedł z zagęszczarki przez polewanie. Następna warstwa - przesiewania frakcji 0-10, warstwa 5 cm, wycieki, ubijaka.

Okazało się:

Jeżeli gleba jest bogata w glinie, a blisko są wody gruntowe, z geowłókniny lepiej nie oszczędzać pieniądze - bez liści żwiru w wilgotnej ziemi przez kilka lat.

Wybór geowłókniny, upewnij się, że jest on przeznaczony do robót drogowych. Podobny w wyglądzie materiału, stosuje się, jako zadaszenie, bariery dla pary i innych prac budowlanych. On nie przechodzi wody, a jeśli mylić, pojawi się „łazienkę” zamiast miejsca parkingowego.

Co zrobić fundament pod ciężarówkę w kraju

Jeśli zadzwoni parkowania w samochodach, to lepiej wybrać grubość płytek 6 cm. Trzy centymetr nie wytrzymują ciśnienia i popękane. Ale bardziej wiarygodne, aby umieścić deskowanie i wylać beton krata stalowa powierzchnia wstępnie powlekanego (niektóre zaradny Gameday wykorzystywane do tego oparcie z siatki i starych łóżek). Od parkingu będą wyższe niż ziemia, ma sens dalszego wzmocnienia narożników i krawędzi. Duże obszary i będzie wymagać przecinając termokontakt - inaczej beton pęka, gdy temperatura spada.

Obserwować nastawienie do brudu z kołami i wody po ciężarówka kąpiel nie płynęła do obszaru, a rów drenażu i odwodnienia. Jeśli witryna jest „mokry”, to wody gruntowe są wysokie, trzeba będzie zorganizować kompletny system odprowadzania wody. Jak to zrobić, można łatwo znaleźć w w odpowiedniej sekcji FORUMHOUSE.

Wintt (strona FORUMHOUSE)

Postanowiłem do siebie, że woda musi płynąć w stronę bramy i na prawo (patrząc od strony bramy) - wtedy zorganizować go z zasobnika rozładowania.

Jako powłoka nawierzchniowa na parkingu można użyć specjalnego „komórka” - trawnik lub geosiatki. Pierwszym z nich jest wypełniona gleby, która rośnie trawnik, w drugim - gruzami.

Oba projekty są wykonane w celu utwardzenia powierzchni, ale ciężkiego sprzętu będzie stać tylko geosiatki, zasypane żwirem

Fedotow(FORUMHOUSE Member)

Nie rozprzestrzenia się na ziemi nie odejdzie, że trawa nie rośnie (ostatnie 2 lata).

Ważną kwestią - jak wybrać gruz na górnej warstwie parking. Frakcja 40/70 pomoże pozbyć się efektu „przecieku” gruz pod koła (przednie koło napędowe samochody kiedy nory), ale do pracy z dużą frakcją będzie potrzebował specjalnego sprzętu. Najlepszym rozwiązaniem - aby wybrać wygodniejsze gruz frakcji 20/40, ale spać na górze haki.

DamaZky (prywatny FORUMHOUSE)

Jeśli piasek jest pod gruzami (patrz gruz, a nie piasek), najbardziej prosty - przesiewanie gruzu. Zasnęli, wyrównał trochę wody rozlane wszystko. Seanse w końcu ustanawia i utrzymuje powierzchnię. Na bardzo źle.

Nie chcesz, aby wyciągnąć chwastów i gruzu z hakami - Spójrz na granulacie asfaltowym. Aby zwiększyć siłę od niektórzy użytkownicy polecić lekko posypać okruchy Zużyty olej (spojrzenie w małej naprawy samochodu) - „Skała”, a następnie będzie to Ale nie przesadzaj, a następnie powierzchnia jest miękka.

Można użyć innego „nelivkvid” dla urządzenia odkryte - broken cegieł zamiast żwiru, betonu walce, ale wynik będzie nieprzewidywalna - gdzieś w podstawce parking dla dziesięciu lat, aw niektórych przypadkach - jeden rok.

Jeśli witryna ma istotny stoku, bez odlewania płyty betonowej nie może zrobić. Zapisz się na betonie może być, jeśli wlać taśmę wokół obwodu parkingu, co w „pole”, aby zaludnili ziemię i już na nim - piasek i wszystkiego innego. Więc zrobiłem forumchanin Donsss:

Auto ukryć przed deszczem i słońcem pomoże markizy lub baldachim arkusza poliwęglanu. o niuanse budowa schronów mobilnych przeczytaj ten wątek.

garaże

Garaż - budowanie bardziej solidne niż ziemi samochodu, tak że wymaga gruntownego podejście - nawet przy wyborze miejsca. Ze względu na oszczędność przestrzeni i pieniędzy garaż połączony za pomocą wspólną ścianę z domu lub pokoju. I wtedy, i inne rozwiązanie nie jest a priori lepiej: bliskość do kąpieli jest ryzykowne pod względem bezpieczeństwa pożarowego, a wejście do domu do garażu grozi nieprzyjemne zapachy w domu (olej, benzyna parowanie). Jeśli garaż nie jest izolowany, bramy nie są nawet most i most na zimno, przez które ciepło będzie zostawić w zimie. Idealnie, garaż musi być oddzielnym budynku, ale jeśli są to powiązane z projektowaniem domu, natychmiast nagrzewa plan. Łącznie, a bramy.

W każdym razie, projekt musi zostać dostarczona do systemów inżynieryjnych: zaopatrzenia w wodę (dla mini-pralka), kanalizacja, wentylacja, energia elektryczna, oświetlenie, jeśli to konieczne - alarm. Dla każdego z nich znajdziesz zalecenia dotyczące FORUMHOUSE.

Jeśli projektowanie garaż na granicy własności, nie zapomnij „Czerwona linia” - w niektórych miejscach do budowy stałych obiektów na fundamencie jest zobowiązany do wycofania się z ogrodzeniem 2-5 metrów, tak aby nie zranić narzędzi. Wszystkie szczegóły - w swojej administracji terytorialnej.

Unogroup (strona FORUMHOUSE)

Zdałem między częściami wody procesowej, i wydawało się, że wszystkie prawa mogę zbudować 1 metr od linii własności, ale w rzeczywistości dałem limitu architekta przez 3 metrów.

Liczenie wielkości garażu, patrzeć w przyszłość. Jeśli zwiększy obszar otwarty jest łatwe, z garażu to nie będzie działać. Samochody, średnio, są coraz dłuższe, więc lepiej jest położyć co najmniej 5,5 m poniżej tej samej maszynie. Oraz 50 cm od każdej krawędzi wprowadzić bez wycierania ściany. Rozważmy funkcje organizmu - aby otworzyć drzwi z powrotem na wagon, będzie potrzebował około 70 cm. Wreszcie, od razu zdecydować, po której stronie będzie regały na narzędzia i miejsc dla hozinventarya - odzwierciedla to w projekcie. Optymalna długość garażu, połączona z warsztacie - 7m.

Szerokość garażu jest obliczana w następujący sposób: 3 metry na metr samochodu powiększonej o „komfort” - aby móc odkurzyć samochód z otwartymi drzwiami, łatwo wycisnąć z torbami.

Zliczanie otwór przez bramę zauważyć, że z Bramki do rogu powinna wynosić co najmniej 50 cm od ściany, to urządzenie będzie bardziej niezawodny. Nad bramą warto położyć przekroju poprzecznego belki, w przeliczeniu na masę bramy. Wysokość otworu zależy od wysokości maszyny. Dla zwykłego sedan wystarczająco 2,2-2,4 m, a SUV (średnia koła oraz rozruchu) - nie mniejsza niż 2,7 m.

madman_zhuk (strona FORUMHOUSE)

Lepiej jest zrobić dwie bramy: jedna duża i drugi mniejszy, a potem nagle chcą kupić minivana. Dodatkowo, w przypadku pęknięcia jednej sekundy i zwolnij, aby marnować.

Szerokość bramy powinny być wybrane w oparciu o cechy przybycia. Tak więc, przy wejściu do bramy prostopadłej do płaszczyzny otworu powinna być większa niż 0,7 mln samochodów osobowych i 1 m - jeśli trzeba zatrzymać się pod kątem.

Wybór letnisko pod garażem i określić jego rozmiar, myśleć o materiał na ścianach - zależy od wielu cech konstrukcyjnych budynku. Zakres ma szerokość, ścianki mogą być wykonane z następujących materiałów: cegła, żużel, piany, gaz i pesko- spienione bloki gliny, jak również różne odmiany metalu lub drewnianymi ramami - metalowy profil SIP panelu sklejki, płyty OSB-deski.

Więc forumchanin MBogdanov Wybrałem elewacji z cegły z garażem dla warstwy, jak to było dopasować zewnątrz domu. Przez sekundę, wewnętrzna warstwa mistrza myśli wybierać tańsze i wygodniejsze r Keramzyt. Ale Cegła - materialny Solidna wykończenia. Po szacowany koszt tynkowania i malowania prac z bloków, forumchanin stwierdziła, że ​​oba warianty są porównywalne pod względem kosztów i postanowił zbudować mur w dwóch Cegła. Doskonałe rozwiązanie dla ciepłej stolicy garażu!

beton piasek i kruszywa lekkiego bloki są tańsze niż inne, ale sugerują wykończeń wewnętrznych i zewnętrznych, ponieważ mają problem geometrii. Krzemian, gazobetonowa spienione i gładsza, ale droższe. Korzyści muszą być traktowane jak już ostatniego wykończenia.

Ogrzewany garaż sens robić, jeśli stale mieszkać poza miastem. W przeciwnym razie lepiej jest wybrać zimno (na lato) lub podgrzać (z możliwością szybko rozgrzać opalarki) opcja.

Dendi (FORUMHOUSE Member)

Jeśli rzadko zlewozmywak, możliwe jest burżuazyjna - jesteśmy dogania ojca w nie-izolowanej garażu do +20. Jeśli ciągle potrzebny jest system ogrzewania. Tutaj w GSK mężczyzn, Remodelers, wykonane grzania wody piece tego samego, wypełnionych zamarzaniu. Rankiem mniej niż 10 nie jest prowadzona w niewyspecjalizowanych izolowanym garażu.

Zrób „ciepłe” garaż może być wykonany z dowolnego materiału, tylko pytanie w technologii izolacji. Jednak beton priori cieplej peskobloka i blok pianki nagrzewa się szybciej niż bloku żużlowym. Izolacyjne garażu, należy pamiętać, że większość ciepła traci się przez drzwi i wentylacji. nie mogą ich porzucić, ale ciepły - jest to możliwe.

Zazwyczaj doświadczeni konstruktorzy powinni zdecydować się na materiale garażu, który jest tańszy w danym obszarze (zwłaszcza produkcja, dostawa). Najważniejsze - nie zapomnij o ogólnych zasad budowy: Fundament musi wytrzymać obciążenie od ścian i dach, dach nie powinien opóźniać sztywność ściany śnieg powinien być wystarczający dla wiatru i inne ładunki. Wszystkie niezbędne obliczenia inżynierskie.

Technologia Rama jest mniej wiarygodne pod względem ochrony przeciwpożarowej i ochrony przed złodziejami. Ale karkasniki mają wiele innych zalet: build jest szybsze, tańsze, może poradzić sobie sam.

Mitrich1978 (FORUMHOUSE Member)

będę dzielić się rzemiosła. Rama płyty OSB 50h150 wewnątrz zewnętrznej - siding bez izolacji podstawą melkozaglublenny wewnątrz - płyta betonowa 10 cm.

W celu ochrony przed ogniem konstrukcji można przy użyciu materiałów niepalnych: metalowej ramy i okładzina profilu wykonany z cementu wiórowa, płyta gipsowa lub płaskiej łupka. Ściany zwykle izolowane z pianki z tworzywa sztucznego, mineralnego lub ecowool.

Jeśli nie zamierzamy ocieplić garaż, na wewnętrznej części obudowy i może być zapisany, chociaż złamać przepisów przeciwpożarowych, a kilka z dodatkową ramą nie zaszkodzi.

Keyman (strona FORUMHOUSE)

Ocieplenie nie pozwoli na lato stworzyć łaźnia parowa w garażu. I teraz stoją gorzej ciepło niż zimno.

Niestety, włamywacz w zabawny konstrukcji ramowych, więc zostawić samochód w garażu nie jest konieczne przez długi czas. Ale w tym przypadku, bloki nie zawsze pomaga - ta sama piana ciąć zwykłą piłę. Ale mocny lekkie kruszywo bloki - materiał silniejsza. Zwłaszcza jeśli ich oblitsevat cegły.

Osnowa z garażu panele SIP Jest w stanie podgrzać znacznie szybciej niż cegły lub bloku. Panele nie potrzebują tyle zaprawy, aby zamknąć ich clapboard. Wreszcie, technologia ta polega na lekki fundament - i to jest przyzwoity oszczędności.

stepanstroy (strona FORUMHOUSE)

Mam sąsiada w obszarze garażu wykonane z bloczków - udał się pęknięcia, czyli fundament pod nimi trzeba bardziej dokładna. I tu - wypełniony jastrychu o 15 cm na siatce, został zawiązany wokół obwodu, umieścić panel, i niech pływaków wzdłuż ścian.

Podstawą do garażu jest bardzo ważne. Na nim spoczywa ciężar nie tylko ściany i dach, krokwie, ale także samochodem. Teoretycznie do tych celów nadają się wszystkie rodzaje fundamentowej - stos, taśmy i płyty, ale garaż na palach - to niemal egzotyczne, jeśli strona jest mniej lub bardziej gładka i sucha. Lita podłoga - najbardziej niezawodnym rozwiązaniem, zwłaszcza, że ​​gdy pojawi się i na piętrze. W małej przestrzeni będzie nieco wyższy niż koszt garażu na nim niż na fundamentach Gazy. Ale to wymaga precyzyjnego obliczenia. o plusy i minusy różnych fundacji przeczytać ten rozdział.

Fogel (strona FORUMHOUSE)

Mam garaż, natomiast w trakcie realizacji. Fundacja - wstążka. I nie będzie teraz wylewanie płyty natychmiast i zebrane z paneli SIP paneli mniej trudności ponad wyniku.

Podstawą do garażu przypomina ram dla otwartego parkingu: żwir, piasek i wylewka betonowa poduszki 10-20 cm, wzmocnione siatką. Jednakże istnieją niuanse. Zatem podstawą garażu należy zaizolować. Niewidzialnych pianki, aby chronić go przed zamrożeniem glebie. Czapka garaż jest lepiej zrobić z cegły.

Jeśli witryna jest zalany na wiosnę lub wód gruntowych bardzo blisko powierzchni, trzeba system rur odwadniających i studni ściekowej. Nie zapomnij o syfonu, jeśli myjesz samochód w garażu.

Wentylacja w garażu zastrzeżone. Średnica rury ssącej w zależności od powierzchni, ale podejmowane są do stropu lub ściany górnej. dmuchanie otwory umieszczone są poniżej - w bramach lub w ich pobliżu. W zimie, wlot powietrza jest zmniejszona, tak aby nie pokoju vystudit.

Dla uprzejmości światła zaleca się wybór lamp fluorescencyjnych. Halogen lub LED oświetlenie nadaje się do strefy wejściowej do garażu.

Keyman (strona FORUMHOUSE)

Dwie rady. Nie umieszczaj lampy na osi wejściowej, muszą obejmować terytorium, a nie świecić w oczy. Stosować więcej niż jedną lampę, umieszczając je na siebie, to uniknąć cienia.

Nieobsługiwane rozpiętości garażu, zwłaszcza rama, zwykle nie opuszczają wybór regeneracji układu kratownicy - tylko gospodarstwo. Wąski garaż może być pokryty drewnianymi belkami. Jeśli garaż jest dłuższy niż 6 m, a kanał będzie potrzebne. Żelbetowa płyta stropowa jest wciągająca dla jego cech technicznych i taktycznych, ale nie jest dla garaży każdy, ponieważ zbyt ciężkie. Najtańszy dach - przybudówki z lekkim zboczu, ale szczyt pozwala piśmienny „punktowy” obciążenie śniegiem i zbudować poddasze. Nie zapomnij o pas wzmacniający, jest konieczne, nawet jeśli zakłada się mauerlat.

Jeśli garaż nie jest ogrzewany, jest to dość proste „pie” - toczenie, płyty OSB, półpasiec (łupek, ankieta). W przypadku podgrzewania, dzięki czemu nawet w gołębniku wykorzystana - wówczas zakończona „wypychania” z izolacją, bariery gazowej, kanałów powietrznych, itd.

Jednym z głównych błędów w budowie garażu - cienkie ściany i brak wzmocnień.

Oleg 61 (strona FORUMHOUSE)

Przed zimą sąsiad wybudowany garaż na dwa samochody bloków pianki 150 mm szerokości, w lecie chciałem narzucać w pół cegły. 16 marca w Rostów nad Donem był silny wiatr, a garaż upadł.

W tym przypadku, 8-metr wysokości ściany powyżej dwóch metrów wybrano wyraźnie niewystarczającej szerokości bloku. Pod dachem znajduje armpoyasa, w szeregach - okucia lub siatki muru.

Alex Tai (FORUMHOUSE Member)

Zamiast dachu powstała misa, w której pływały 50 m2 śniegu wynosi 5-10 ton. Ściany jakimś cudem nie działa wewnątrz. Powód - słaba jakość krokwie, wiele dużych węzłów. Od wielkości obciążenia musiał trzymać, ale suk ...

i inni

Alternatywą do garażu - stacjonarny markiza. To nie jest tylko parking, to prawdziwy budynek wielofunkcyjny. Wycofanie forumchanin dobiera się tak skonstruowane:

wycofanie (strona FORUMHOUSE)

Zatrzymuję dwa samochody. Można jeździć na pokładzie gazela. Można suszyć płytę. dla krupnogabarita magazynu. Ruch nadgarstka, że ​​zamienia się w letniej kuchni. W baldachim jesienią zashilsya Bent z południowych wiatrów. Winter wiszące cień jazdy deszczem i śniegiem.

walidacji Roracotta Ustawić na czaszy 8 kolumn 30 cm średnicy. Kolumny są wysyłane do 120cm głębokości. Tutaj przechowywane są łodzie, maszyny, ciągnik:

użytkownik chichic Wolę zrobić pełną hangar.

Chichic (strona FORUMHOUSE)

Garaż ma potrzeby moich zadań. Warsztaty trwały nie został tam zorganizować. Zadaniem było ukryć sprzęt przed deszczem i śniegiem, parkowania samochodów osobowych i przechowywania materiałów i rzeczy.

Hangarze przekształca Łuki szklarni i ocynkowana blacha. Te łuki zostały zaprojektowane, aby utrzymać szybę, dlatego mają szczególną siłę. Łuki pod poliwęglan, nie nadają się do hangarze. Frame - zbrojenia, wypełniona betonem.

Najprostszym rozwiązaniem pod układem parkowania samochodów - czystym samochodzie pod markizą. Producenci nawet nazwać garaż markizę tych namiotów. "

AndreyDacha (strona FORUMHOUSE)

Garaż w polu, zbierane przez trzy godziny, wielkości 4x6, wysokość 3,7... Włączenie - 75 cm kotwica 4 szt. i 4 kupiła dodatkowo w sumie 8 kotew ruszać wystarczy.

Kolejny wariant mobilny - znane wszystkim garażu powłoki i garaż przypadku bez dna. Jest nawet garaż na podstawie karawany - formalnie jest to, że jest zaregstrirovan pojazdu.

Ta sekcja FORUMHOUSE odczytywać jako budować garaż w każdych warunkach. odczyt i Konstrukcja ramy niuanse. czytaj dalej przelana z pent dachu i wolnostojące Wiaty dla samochodów. W tym temacie, omawiając organizację użytkowników forum miejsce parkingowe. Obejrzyj film o Bramy garażowe.