Zapytałem znajomego mechanika samochodowego, jak dowiedzieć się, kiedy należy wymienić płyn hamulcowy, pokazał prosty sposób

W zeszłym tygodniu przywiozłem swoją „staruszkę” na stację paliw do znajomego Wasilija Iwanowicza w celu wymiany oleju w silniku (od ostatniej wymiany auto przejechało nieco ponad 10 tys. Km).

Korzystając z okazji, jednocześnie postanowiłem go zapytać skąd wiedzieć, kiedy należy wymienić płyn hamulcowy. Kupiłem ten samochód w zeszłym roku i nie wiem w jakim stanie jest płyn hamulcowy i jak długo poprzedni właściciel go wymienił. Jak wiadomo, płyn hamulcowy ma jedną właściwość, pochłania wilgoć z powietrza (higroskopijność). A nadmierna ilość wilgoci może prowadzić nie tylko do korozji niektórych części układu hamulcowego, ale także do całkowitej awarii hamulców, co pociąga za sobą najbardziej smutne konsekwencje.

Ogólnie, o ile wiem, zgodnie z instrukcją zaleca się wymianę tego materiału eksploatacyjnego co 2 lata, a pedantyczni Europejczycy właśnie to robią, ale nasze ludzie często nie stosują się do tych zaleceń i wielokrotnie słyszałem, że płyn hamulcowy należy wymienić po 6 latach eksploatacji lub 90 tys. obr / min. km biegu, ale jest to nieco wątpliwe, ponieważ trwałość samego płynu hamulcowego nie przekracza 5 lat.

Zgodnie z moimi refleksjami, doświadczony mechanik samochodowy Wasilij Iwanowicz powiedział: „W zasadzie Europejczycy robią wszystko dobrze, ale mimo to aby dowiedzieć się dokładnie, kiedy należy wymienić płyn hamulcowy, wystarczy zmierzyć ilość zawartej w nim wilgoci. Można to zrobić w bardzo prosty sposób, nawet bez specjalnego testera.. Pokażę ci teraz ”.

Aby to zrobić, potrzebujemy najpopularniejszego multimetru, który ma prawie każdy mężczyzna w domu.

Wystawiamy go na stałe napięcie 20 V.

Następnie odkręcamy korek zbiornika płynu hamulcowego i odkładamy go na bok.

Teraz bierzemy sondę plus i kładziemy ją na plus baterii.

I zanurzamy sondę ujemną w zbiorniku z płynem hamulcowym i sprawdzamy, jakie napięcie wytwarza multimetr.

Jak widać, w moim przypadku multimetr pokazał 6,3 V. Co to znaczy? A to sugeruje, że zdecydowanie pora na wymianę płynu hamulcowego.

Tutaj Wasilij Iwanowicz wyjaśnił: „Jeśli multimetr podaje wartość wyższą niż 3 V, oznacza to, że płyn hamulcowy stracił swoje właściwości i należy go wymienić.. Wynika to właśnie z jego higroskopijności. Im wyższa wartość podana przez multimetr, tym więcej wilgoci wchłonął płyn hamulcowy i tym więcej przewodzi prądu ”.