Naukowcy nauczyli się tworzyć nowy rodzaj niskoemisyjnego paliwa
Grupa naukowa z Southwest Research Institute miasta San Antonio (USA, Teksas) w swojej kolejnej pracy naukowej mogła wykonać połączenie dwóch procesów katalitycznych jednocześnie w jednym reaktorze w celu znacznie wydajniejszego przetwarzania węgla z CO2 w celu uzyskania nowego paliwo niskoemisyjne. Chodzi o to ważne odkrycie, które zostanie omówione w bieżącym materiale.
Walka z gazami cieplarnianymi nabiera tempa
Jak wiadomo, dwutlenek węgla jest jednym z głównych sprawców tak szybko rozwijającego się globalnego ocieplenia. Ale główny winowajca może stać się dość ważnym zasobem do produkcji nowego rodzaju paliwa.
Czyli według wyliczeń klimatologów do 2040 roku ilość gazów cieplarnianych emitowanych do atmosfery wzrośnie o ok. 17% ze względu na wzrost potrzeb zarówno energetycznych, jak i transportowych w rozwoju kraje.
Z tego powodu świat potrzebuje technologii produkcji nowych paliw niskoemisyjnych, które po spaleniu praktycznie nie emitowałyby dwutlenku węgla.
Tak więc, w trakcie rozwiązywania tego problemu i nowego badania naukowego, amerykańscy inżynierowie zaproponowali zastosowanie procesu uwodornienia do uzyskanie czystszych odnawialnych ciekłych paliw węglowych, które w wielu formach mogą zastąpić tradycyjne paliwa transport.
Do tych celów naukowcy zaproponowali wykorzystanie jednego reaktora, w którym dwa procesy chemiczne będą odbywać się jednocześnie w jednym etapie. Tak więc podczas pierwszego cyklu wodór będzie reagował z CO2 tworząc tlenek węgla (CO), a podczas drugiego CO i wodór, mieszanina zwana gazem syntezowym zostanie przekształcona w ciekłe paliwo węglowodorowe w procesie katalitycznym Fischera-Tropscha.
Dodatkowym plusem proponowanej technologii jest fakt, że jest ona w stanie wykorzystać CO2 wychwycony z elektrowni, które nadal pracują na paliwach kopalnych.
Aktywne wprowadzenie tej technologii w przyszłości znacznie zmniejszy emisję gazów cieplarnianych do atmosfery. A połączenie dwóch procesów chemicznych w jeden znacznie uprości konwersję dwutlenku węgla w użyteczne paliwo i sprawi, że będzie on dość wydajny i niedrogi.
W tej chwili naukowcy zajmują się optymalizacją procesu produkcyjnego i doborem najbardziej wydajnych katalizatorów. A następnie technologię można przetestować w rzeczywistych zakładach produkcyjnych.
Cóż, zobaczmy, czy ta technologia ujrzy światło dzienne, czy też pozostanie tylko udanym eksperymentem laboratoryjnym, o którym wszyscy szybko zapomną. Napisz swoją opinię w komentarzach.
Cóż, jeśli podobał Ci się materiał, oceń go i nie zapomnij zasubskrybować kanału. Dziękuję za uwagę!