Producent systemów rakietowych S-400 Almaz-Antey stworzy własną wersję cywilnego pojazdu hybrydowego
Więc kompleks obronny Almaz-Antey, który jest powszechnie znany z zaangażowania w rozwój i produkcję systemów rakietowych, takich jak: S-400 opracowuje również pojazd hybrydowy do użytku cywilnego i tytuł roboczy samochód - E-NEVA.
Przyszły samochód będzie zasilany zarówno wodorem, jak i energią elektryczną. Zostało to zgłoszone przez RBC, powołując się na jego źródła w wydziale.
Co wiadomo o pojeździe cywilnym z przedsiębiorstwa obronnego?
Wiadomo, że firma planuje jednocześnie stworzyć dwie działające wersje samochodu hybrydowego. Pierwsza wersja będzie z powodzeniem działała tylko na silniku gazowym i będzie w stanie przejechać nawet tysiąc kilometrów na jednym tankowaniu.
Druga wersja otrzyma już instalację hybrydową, która będzie miała jednostkę 52-litrową, a także akumulator o pojemności 70 kW*h. Według wyliczeń inżynierów taka kombinacja pozwoli przyszłemu samochodowi przejechać około 800 km na jednym tankowaniu i ładowaniu. Jednocześnie samochód będzie w stanie przejechać bez ładowania około 500 km.
Dodatkowo samochód będzie mógł być ładowany ze zwykłej sieci. Jednocześnie w obu wersjach samochód będzie mógł rozpędzić się do 100 km/h w zaledwie 8,5 sekundy, a maksymalna prędkość wyniesie 180 km/h. Pozostałe parametry techniczne samochodu hybrydowego nie zostały określone.
Pojazdy NGV nie są wykorzystywane do celów wojskowych, więc E-NEVA będzie przeznaczona wyłącznie do użytku cywilnego. Kiedy nowy produkt wejdzie na rynek i ile będzie kosztował, nie wiadomo.
Cóż, będzie niezwykle ciekawy, jaki będzie wynik (i czy w ogóle zadziała) w krajowym przedsiębiorstwie obronnym w cywilnym przemyśle motoryzacyjnym.
I będzie podwójnie interesujące, ile to wszystko będzie ostatecznie kosztować. Tymczasem pozostaje tylko czekać.
Jeśli materiał Ci się spodobał, oceń go i nie zapomnij zasubskrybować kanału. Dziękuję za uwagę!