Kiedy trzeba wymienić baterię w samochodzie

Witam drodzy abonentów i odwiedzających mój kanał! Ten materiał Chcę rozpocząć mądrość ludową: przerwy thunder out, chłop nie będzie krzyż. Ta mądrość dotknął mnie, gdy rano, idąc do garażu, aby samochód i iść do pracy, nie mogłem zrobić, a wszystko dlatego, że bateria umarła.

Omówmy w tym artykule, jak uniknąć takiej nieprzyjemnej sytuacji, oraz w jaki sposób do zrozumienia, że ​​nadszedł czas, aby wymienić baterię.

Objawy wczesnego wyjścia z systemu baterii

Uwaga. W moim przypadku, akumulator służył wiernie przez 5,5 roku, są bezobsługowe, a zatem tylko „przeszkoleni” za pomocą inteligentnego ładowarkę.

Pierwszy znak, że bateria ma zamiar powiedzieć: „Jestem zmęczony i iść do łóżka!” - Trudność ta uruchomieniem silnika po przestoju moll. Na przykład, wyłączył silnik rano i wieczorem po uruchomieniu silnika „w napięciu”.

Następuje wyraźny znak „chore” baterie są zakłócenia różnych konsumentów w samochodzie, na przykład, podczas uruchamiania silnika Ci gaśnie radio.

Ten sam dzwon alarmowy nie jest natychmiast gaśnie wskaźnik baterii na desce rozdzielczej.

Spójrz na samej baterii i zwracać uwagę na zaciskach. Jeśli mają wyraźne ślady oksydacji, mówi się również, że występują wewnątrz degradacja bateria procesów, takich jak elektrolit i talerze.

Akumulator został szybko ładować i rozładowywać. Wskazuje to również do znacznego zmniejszenia pierwotnej pojemności akumulatora.

A najbardziej konkretny znak - samochód po prostu nie chce się uruchomić

Konkretnie w moim przypadku były dwa objawy, które do mojego wstydu, ja ignorowane, a mianowicie:

Podczas rozruchu silnika zgniłe odtwarzacza, to stało się to trochę dłużej, aby spalić czek i kiedy po raz kolejny zbadał baterię i oparła się na tym wskaźniku.

Który rzekomo powiedział: „Wszystko jest dobrze z baterii, nie można się martwić.” Zauważyłem małe płytki nazębnej tlenki na zaciskach, które po prostu ociera.

Uwaga. Po raz kolejny, nie służył baterię i sprawdzić gęstość elektrolitu lub uzupełniania wykonać woda destylowana, w celu sprawdzenia i kondycjonowania płytek elektrolitu barwie w celu określenia stopnia siarczanowania nie sprawności fizycznej.

Gwarantowana żywotność baterii

W zależności od rodzaju baterii można pozostawić następującą listę:

- wariant hybrydowy (w stopowy pakiet dodatków razem z wapniem mają taką samą srebra) z nieskrępowanego dostępu do banków (SB / CA) - 5 do 6 lat.

- podobny hybrydowy, ale z płyt uwikłana specjalne koperty (elektrolit zapobiega zanieczyszczeniu frakcji rozdrobnionego płytami) (EFB) - 6 do 7 lat.

- te same modyfikacje hybrydowy, ale wchłania elektrolit (AMG) - od 8 do 10 lat.

- wersja rafinowana AMG (TPPL - całkowicie wolny od zanieczyszczeń wapnia w aktywnej masy), - od 10 do 12 lat.

Ważne. Powyższe dane są istotne tylko w przypadku uważnej i właściwej pielęgnacji baterii w pierwszych dniach pracy.

I co mówimy, GOST

Niestety, obecny GOST R 53165 - 2008 Nie znajdziemy pojedynczą linię o gwarancji producenta, w przeciwieństwie do starego (obecnie nie jest obowiązkiem) Norma 959 - 2002, gdzie czerni i bieli, które było napisane, że w przypadku gwarancji na baterie wersja serwisu wynosiła 1,5 roku lub co 60 tys. km. ścieżka (lub 2500 godzin).

W wersji wykonania z bezobsługowych Gwarancja 2 lata po instalacji lub 75 tys. km lub wszystkie te same 2 500 godzin.

Jak zwiększyć żywotność baterii

Zgodzić się na wymianę baterii raz na dwa lata, pomimo faktu, że jest to rodzaj materiałów eksploatacyjnych, nie pożądanie. Warto więc nauczyć się kilku prostych zasad, które są całkowicie zdolny do znacznie przedłużyć żywotność baterii głównej pojazdu.

1. W przypadku, gdy podawane warianty śledzić poziom elektrolitu w bankach. Wszakże jeśli spada poziom, nagie płytce. Część, która znajduje się powyżej poziomu elektrolitu po prostu nie będzie uczestniczyć w pracach i zostaną poddane doraźnym siarczanowania. Poza tym spadek wydajności, bateria zacznie tracić opłat i ładować szybciej.

Nawiasem mówiąc, problem obniżenia poziomu elektrolitu w to samo dotyczy akumulatorów bezobsługowych.

2. Starają się zapobiec obniżenie napięcia do poziomu 10,8 V i poniżej, odpowiednio. Rzeczywiście, obniżenie obciążenia, tym niższa jest gęstość, co przyspiesza płyty siarczanowania. Ponadto należy pamiętać, że elektrolit o niskiej gęstości zamarza już przy niewielkim mrozie, ale to jest bardzo źle tolerować baterię.

3. Pamiętaj, aby wydać Odsiarczanie (zbiornik odzyskiwania spędzać) raz w roku (nie więcej). Tak, jest to proces skomplikowany i składa się z kaskadą cykli ładowania - rozładowania. Ten proces jest niemożliwy bez specjalnej funkcji ładowania odsiarczanowanie. Ale jeśli nie zaniedbywać tego, że bateria będzie trwać znacznie dłużej.

Właściwe stosowanie - klucz do sukcesu

Okazuje się, że po wszystkich powyższych zasad i terminowej odpowiedzi na pewne objawy, nie będzie tylko zmaksymalizować żywotność baterii pracy, ale będzie oszczędzony od nieprzyjemnych niespodzianek.

W końcu kupiłem opcję zaakceptowana, ponieważ chcę, aby mieć pełny dostęp do opieki i kontroli. Co sądzisz o tym i jak przedłużyć „życie” baterii i służyć? Powiedz nam o tym w komentarzach. Podzielmy się doświadczeniem.

Tak, jak i repost to zapraszamy!